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Nur kurz eingesteckter neuer BKV/HBZ. An der langen Leitung oben sieht man, wieviel kürzer dieses Konstrukt im Vergleich zum Original ist. Die Leitungen muss ich umbiegen und kürzen. Nicht schlimm, denn neu bördeln muss ich sowieso, der alte HBZ hat eine andere Bördelkante! Im HBZ sind originale 3/40er Druckminderer eingeschraubt (von meinem 92er Willi). Der 10S hat serienmäßig gar keine Druckminderer an der Hinterachse.
           
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