Ich habe mich diese Woche noch sehr spontan für's Oldtimertreffen in Konz nachgemeldet und wurde doch glatt noch angenommen. Ups, dann muss ich da wohl auch hinfahren... Eine ordentliche Wäsche ist sowieso mal fällig, vorher nutze ich aber noch die Zeit, um ein paar Kleinigkeiten zu erledigen.
a) Ich war mir eigentlich der Problematik bewusst, dass ich nach Einzug des neuen Himmels nicht mehr an die Schrauben der Heckklappenscharniere komme, also zog ich die ordentlich fest. Dachte ich. Hab ich aber nicht. Das linke Scharnier war einige mm nach unten gerutscht, daher stand die Klappe wieder total sch... und stand an der linken Rückleuchte ca. 1cm ab. Da der Kleber des Himmels ja aber noch recht frisch ist, ließ sich die Kante mit leichtem Erhitzen gut ablösen und ich konnte die Schrauben nachziehen. Passt wieder.
b) Die Heckklappe wurde ja im Zuge der Restauration erneuert. Es ist zwar eine "alte" Klappe ohne Griffleiste, trotzdem hat sie die falschen Aufnahmen für die Halteseile der Hutablage. Bolzen statt eingeschraubte Kugelköpfe. Ich flexe also die Bolzen weg, schleife die Fläche glatt, bohre zwei 2,5mm Löcher und schraube die von Steve (danke!) bereitgestellten Kugelschrauben ein. Passt auch!
c) Mein Lenkrad schleift an der Lenksäulenverkleidung. Wollte immer mal danach schaun, habs immer vergessen und mich dann jedes mal wieder aufgeregt, wenns beim Fahren schliff und quietschte. Die Behebung war lächerlich einfach...
d) Ordentliche Wäsche!
e) Was ich auch schon länger machen will und heute endlich erledigt habe: Die Heißluftmethode bei Front- und Heckschürze. Funktioniert top, sieht super aus.
Auf geht's zum Treffen!

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